景逸使用了4G93D4全铝合金发动机，双顶置凸轮轴每缸4气门。在技术数据能够提供103kW/6500rpm的功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩。但在实际的试驾体验中，这台发动机的动力总会来得稍微晚一些，因为只有当转速提高到至少2000转以上时发动机的提升动力才会源源不断的传递到两只前轮上。
外形灵动过目不忘；内饰和谐超大空间；底盘扎实操控，集合众多消费者的需求，东风风行景逸次对“大两厢”自主家用轿车给予诠释——看来它不但成功了，而且还将跑在世界的前面。
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